Comment améliorer l’accès piéton aux transports publics dans le Grand Genève
Dans le Grand Genève, WalkConnect veut renforcer l’attractivité des transports publics en améliorant l’accès à pied aux arrêts et gares. Porté par Mobilité piétonne Suisse et Transports publics genevois, le projet analysera les comportements de marche, les conditions urbaines et les infrastructures afin d’identifier des solutions concrètes pour faciliter les trajets du premier et du dernier kilomètre.
Comprendre le rôle clé de la marche dans les trajets quotidiens
La majorité des déplacements en transports publics commencent et se terminent à pied. Pourtant, la qualité des cheminements piétons reste encore peu prise en compte dans la planification des réseaux de mobilité. WalkConnect part d’un constat simple : un accès piéton confortable, sûr et agréable peut fortement influencer l’utilisation des transports publics et réduire la dépendance à la voiture individuelle.
Le projet cherchera à mieux comprendre dans quelles conditions les habitantes et habitants du Grand Genève acceptent de marcher pour rejoindre un arrêt de bus, de tram ou une gare, et quels facteurs encouragent ou freinent cette pratique selon les profils d’usagers, les horaires ou les contextes urbains.
Une approche innovante combinant données et observations de terrain
Le projet repose sur une collaboration entre les tpg et Mobilité piétonne Suisse. Entre 2026 et 2027, les partenaires mèneront une analyse approfondie de l’accessibilité piétonne aux transports publics à partir d’enquêtes déjà réalisées dans les années précédentes contenant des données GPS (enquête OD-TC et Hub2Connect) ainsi que d’observations de terrain.
Une première phase quantitative permettra d’identifier les tendances de déplacement et de formuler des hypothèses sur les comportements de marche dans différents environnements — centres urbains denses, quartiers périphériques ou zones moins bien desservies. Une seconde phase qualitative viendra compléter cette analyse grâce à des audits piétons et des visites de terrain afin d’évaluer concrètement les obstacles et leviers à la marche : qualité des trottoirs, sécurité des traversées, confort des itinéraires ou localisation des arrêts.
Des recommandations concrètes pour des villes plus accessibles
L’objectif du projet est de déboucher sur des propositions d’amélioration simples, rapides et à fort impact pour faciliter l’accès aux transports publics. Plutôt que de proposer de grands projets d’aménagement lourds, WalkConnect privilégiera des interventions pragmatiques et directement actionnables par les collectivités et partenaires publics (en lien notamment avec Plan d’actions des mobilités actives).
Les recommandations pourront concerner l’amélioration des cheminements piétons, la sécurisation des traversées, la signalétique, ou encore l’optimisation de l’environnement immédiat des arrêts et gares.
Une démarche au service de la mobilité durable et de la qualité de vie
En encourageant davantage de déplacements à pied vers les transports publics, le projet contribue à plusieurs objectifs du Grand Genève : réduction des émissions de CO₂, diminution des trajets courts en voiture, amélioration de la santé publique et création d’espaces urbains plus agréables à vivre.
Le projet donnera également lieu à un rapport bilingue français-anglais, à des actions de communication et à un « walkshop » réunissant collectivités, opérateurs de transport et acteurs de la mobilité afin de partager les résultats et préparer de futurs projets pilotes à l’échelle du territoire.
Un projet déployé en trois phases entre 2026 et 2027
Le projet se déroulera sur 21 mois, entre avril 2026 et décembre 2027, selon trois grandes étapes complémentaires.